El jurado del VII Certamen Universitario de Seguridad Vial ha hecho público el fallo de esta edición, a la que han concurrido 16 trabajos, el doble que el año anterior. Los premios han sido entregados por el rector, José M.ª Martínez de Pisón, y el consejero de Presidencia, Emilio del Río.
Los trabajos premiados son los siguientes:
PRIMER PREMIO (3.000 ¿).- Enrique Sodupe, alumno de ITI Mecánica, por su trabajo Conducción despierta: La fatiga y la somnolencia al volante son unos de los principales motivos que generan un alto número de accidentes en las carreteras: Para paliar esta situación, el autor propone la instalación de una serie de dispositivos (técnicos, ergonómicos y estéticos) en los vehículos con los que se pretende advertir al conductor cuando se encuentra fatigado y a punto de dormirse, y así evitar los accidentes provocados por la pérdida de reflejos y concentración.
SEGUNDO PREMIO (2.000 ¿).- Sandra Hernández Blanco, alumna de Ingeniería Superior, y Sergio Ramón Tobías, alumno de Ciencias del Trabajo, por Control de neumáticos en carretera: Muchos conductores desconocen que el Reglamento General de Vehículos indica en el Art. 12.5.1. que los neumáticos deben tener una profundidad de dibujos superior o igual a 1,6 mm. para las principales ranuras en la banda de de rodadura; y que su estado debe reunir las condiciones mínimas de utilización. El objetivo de este trabajo es implantar una red de controladores de neumáticos en el mayor número de lugares posibles a través de un dispositivo colocado en el asfalto capaz de detectar al paso del vehículo que sus medidas no son las reglamentarias y sensores láser que analicen los surcos del neumático y, con una cámara de alta velocidad, envíen los datos directamente a su sistema informático.
ACCESIT (500 ¿).- Fernando Lucas Rey Ramos, alumno de Historia y Ciencias de la Música, por su trabajo Alcoholímetro para el coche: Con este trabajo se trata de reducir o incluso erradicar los accidentes provocados por el consumo de alcohol. El alcoholímetro para coches consta de un dispositivo integrado en el vehículo que bloquea el encendido del coche mientras no el conductor no haya soplado por el alcoholímetro sin sobrepasar el límite legal para conducir.
ACCESIT (500 ¿).- Enrique Sodupe, alumno de ITI Mecánica y ganador del primer premio, por su trabajo Luz roja a los atropellos: El objetivo de este trabajo es diseñar unos dispositivos que ayuden a reducir la siniestralidad de los viandantes en nuestras ciudades y tratar de concienciar a peatones y conductores de la importancia de respetar la señalización. Para ello, se propone colocar una hilera de luces en el suelo del lateral de los pasos de cebra, justamente en la línea donde se deben parar los vehículos para dejar paso a los peatones, combinando con una serie de sensores de movimiento en los postes de semáforos, orientados hacia las rayas del paso de cebra.
El jurado ha estado compuesto por el la directora del Instituto Riojano de la Juventud (IRJ), María Teresa Antoñanzas; la vicerrectora de Relaciones Internacionales e Institucionales de la Universidad de La Rioja, Sylvia Sastre; el gerente de Mapfre en La Rioja, Jesús Garrido; y Jesús Ángel Pérez, en representación de la Asociación DYA La Rioja.